Излишно е да казвам, че дънките са култ на нашето време. Те се носят от всички - от модата до просяците.
Нека се опитаме да променим дънките - да направим малки от големи.
Предложеният метод ви позволява да намалите дънките с 2 - 4 размера.
За по-голямо намаление ще трябва да премахнете нитовете и / или да откъснете фабричните закопчалки от страничните шевове, предните и задните джобове и напълно да разкопчаете колана.
Но това е трудоемко и може да съсипе продукта.
Следователно, за по-голямо намаление, методът за пълно преначертаване на продукта е по-подходящ. Но да се върнем към нашата проста версия на промяната.
Имаме нужда от големи дънки и дънки, които пасват.
Нуждаем се от вторите, за да вземем измервания от тях, тъй като за преработка е по-удобно да се вземат измервания от референтен продукт, отколкото от клиент.
Отрязахме стъпковите шевове (фиг. 1).
Подкопаваме колана зад шева на седалката с 3-5 см във всяка посока.
Разрязваме колана по средата и отрязваме шева на седалката.
Долнището се подрязва в зоната на стъпаловидни разрези или, ако дължината позволява, просто се отрязва.
След такава проста подготовка, ние зашиваме разкъсаните краища на колана към RFP на панталона.
внимание! Коланът се разкроява, но всяка половина от него трябва да е здраво пришита към поясната част и краищата на линиите да са здраво закрепени.
Следващата операция е вземане на измервания от референтния продукт.
Трябва да измерите ширината на крака на нивото на горната част на бедрото, коляното и дъното.
И също така направете измерване на дължината на седлото - от горния разрез на колана отпред, до горния разрез на колана отзад по дъгата (закопчалката) и седалката.
Тоест между краката (вижте също статията "Премахване на измерванията").
Като имате предвид всички направени измервания, изметете краката по протежение на стъпалата от дъното до седалката (фиг. 2).
В същото време е важно да комбинирате дъното и, ако стъпалото на RFP се окаже по-дълго, освободете го нагоре.
След това трябва да изметете шева на седалката от талията надолу, комбинирайки секциите на колана и кокетката.
Моля, обърнете внимание: коланът трябва да бъде преметнат много здраво, със заключващи шевове, така че настилката да не се спука по време на поставянето.
Когато панталоните са изметени, те могат да бъдат пробвани за клиента.
При пробване трябва да посочите дълбочината на седалката (дълбочината на панталона), ширината в талията и дължината.
Обработка на срезове.
Шевът на седалката се смила два пъти.
Нека разгледаме подробно нюансите на обработка, от които зависи износоустойчивостта на дънките.
Смилайте шева на седалката първо трябва да бъде отгоре, внимателно закрепвайки колана и ставата на кокетките.
В долната част шевът трябва да бъде опънат, за да не се разкъса линията при издърпване на тъканта.
Вторият бод се прави отдолу и с опъване в седалището.
Втората линия трябва да е на разстояние 1 - 2 мм от първата.
След шлайфане участъците на предпазния колан се облицоват върху оверлока.
Надбавката НЕ се отрязва.
Ще бъде полезно, ако клиентът стане по-добър.
Накрая шевът на седалката се изглажда, надбавките в областта на талията се фиксират ръчно или машинно.
Ако е необходимо, отзад се добавя още една бримка - средната.
След като завършим с шева на седалката, измиваме разфасовките на стъпалата.
След това ги обвиваме на овърлок, като същевременно отрязваме излишното и, разбира се, гладим.
Последната операция е дъното. Може да се обработи, както обикновено се обработва при дънките - в подгъв със затворена кройка.
Но не всички домакински машини могат да се справят с такава задача.
Ето защо, за да намалите дебелината на дъното, можете да прекроите разреза на овърлока, да го изметете и да поставите завършваща линия или да го подгънете в пот.
изтегляне:
Готови модели на дамски панталон
Модели на мъжки панталони в реални размери
Модели на поли, панталони
За мъже
|
||||||||||||
Присъединете се към моята общност във Viber...
